j'y suis arrivé
Mais oui, je sais, vous allez dire que ce n'est pas compliqué, mais n'empêche, j'ai failli resté sur le carreau.
Je m'explique: ce samedi 18/11 je vais comme un brave chercher un filtre à carburant pour mon cher t3. Arrivé chez vw, je me rends compte que le samedi... la partie magasin du garage est fermée. Pas moyen de s'acheter le matériel nécessaire, à savoir courroie d'alternateur, de pompe à eau et mon cher filtre. Résultat, me voilà contraint d'aller chez un généraliste.
Je dis contraint car cette fois, pour trouver les éléments... ce fut un peu bof, bof.
Le premier me réceptionne en me disant... hum les pièces ne sont disponibles de suite, sauf le filtre à diesel. Le reste sur commande. Le second vendeur me prend en charge très gentillement mais une fois ressorti de là... j'ai pu constaté avec amusement le lendemain, que pour "quelqu'un qui a travaillé chez vw" il n'a pas été capable de me donner les bonnes courroies
Résultat, comme un brave, ce dimanche me voilà d'aplomb pour faire mes courroies avec l'aide de vano du t3zone (on a pas réussi car avec une courroie unique alternateur-pompe à eau, j'ai un peu de mal ^^)
Et pour le filtre à carburant, je dévisse l'ancien, remet le nouveau en ayant pris soin de mettre un peu de carburant dedans. Je vais m'assoir aux commandes, je mets le contact et là, horreur, le moteur prend dans un bruit épouvantable, fume bien noir et meurt après 15 secondes.
Il m'aura fallu 3/4 d'heure et un peu de bol... pour me rendre compte que j'avais une prise d'air sur la durite carburant à côté de mon filtre.
J'vous raconte pas la honte